F1红牛车队的车手变动与赛车困境
维斯塔潘不满红牛车队车手调整,认为应专注解决赛车问题

在 F1 赛事中,红牛车队拥有两支车队和四位车手,其有权自由调动车手。但此次仅给劳森两场比赛适应时间就将其调回小红牛,这一决定被内部成员和外界认为过度苛求。前 F1 车手 Giedo van der Garde 甚至形容此为“霸凌”。维斯塔潘点赞相关贴文,并强调红牛首要任务应是改善 2025 赛车的操控和性能。近期他亲赴英国工厂与工程团队剖析赛车问题,指出 RB21 存在不稳定和缺乏平衡性等多种问题。尽管维斯塔潘在澳洲站雨战获亚军、中国站获第四名,以车手积分榜第二来到日本站,但坦言迈凯伦车队优势明显,会持续努力。
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2025年F1比利时大奖赛结束后,迈凯伦车队以突破500分的成绩领跑积分榜,而红牛车队则继续陷入困境,与前三名的差距进一步扩大。
2025赛季F1比利时大奖赛冲刺赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行,迈凯伦车队的皮亚斯特里夺得杆位,红牛车队的维斯塔潘获得第二名。