F1新力量：国际汽联主席力挺中国车队加入，2026年赛事版图或将重塑

随着2026年F1赛事将迎来第11支车队——凯迪拉克的加入，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆已经将目光投向了进一步扩展的可能性。在接受法国媒体采访时，本·苏拉耶姆明确表达了对引入第12支车队的支持，并特别强调中国市场的巨大潜力。

F1扩张的宏伟蓝图

本·苏拉耶姆表示，"20场比赛已经足够，我们需要的是减少大奖赛的数量，但增加车队的数量。"他透露，国际汽联已在2023年1月启动了意向征集程序，为潜在的新车队加入做准备。现行的《协和协议》允许最多13支车队参赛，即26辆赛车。该协议正在重新谈判，现行版本将于2025年底到期。

中国市场的战略地位

在国际汽联的战略规划中，中国市场占据着举足轻重的地位。本·苏拉耶姆在采访中强调，"我们需要高质量的车队。在过去两年里，我一直梦想着大国能在F1中拥有一席之地。美国将通过通用汽车参与进来，下一步就是迎来一家中国制造商。"这不仅体现了中国在全球汽车产业中的重要地位，也反映了F1对开拓新兴市场的渴望。

未来展望

随着周冠宇正式成为法拉利车队的储备车手，中国在F1赛事中的影响力日益增强。本·苏拉耶姆的连任竞选即将展开，若获得成功，他将在第二个任期继续推动这一战略目标的实现。新车的队的加入，不仅将为F1带来更多元化的竞争格局，也将为这项历史悠久的赛事注入新的活力。